Το ελληνικό οδικό δίκτυο σε συνδυασμό με τις ιδιαιτερότητες των καιρικών συνθηκών που μεταβάλλονται ανάλογα μη την πολυποίκιλη μορφολογία του εδάφους αλλά και των τυχαίων περιστατικών που μπορούν να συμβούν κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού, προβληματίζουν καθημερινά τις μετακινήσεις των οδηγών και πολλές φορές αυξάνουν τις πιθανότητες ενός τροχαίου ατυχήματος.
Η ιδέα του έργου επιδιώκει τη μείωση των δεκάδων τροχαίων ατυχημάτων που συμβαίνουν καθημερινά στο οδικό δίκτυο που μέρος αυτών συμβαίνει λόγω άγνοιας των οδηγών για τις συνθήκες που επικρατούν στο δρόμο τον οποίο κινούνται (πάγος, χιόνι, δυνατός άνεμος, κακή σηματοδότηση, τεχνικά έργα, ατυχήματα που μπλοκάρουν το δρόμο, κυκλοφοριακή συμφόρηση κ.α) καθώς και την επίσπευση της αντίδρασης των αρμόδιων φορέων με την άμεση ειδοποίησή τους για έκτακτες καταστάσεις.
Επίσης μπορεί να διευκολύνει τη σχεδίαση ενός ταξιδιού που αφορά ΙΧ ή ακόμα περισσότερο μετακινήσεις επαγγελματιών που μεταφέρουν ευπαθή ή άλλα εμπορεύματα και ο σωστός προγραμματισμός παίζει σημαντικό ρόλο.
Για την επίδειξη των δυνατοτήτων του έργου που επινοήθηκε από τους μαθητές του 1ου ΣΕΚ & του 6ο ΤΕΕ Αθηνών σε συνεργασία με τους καθηγητές τους, επιλέξαμε ένα μικρό τμήμα του οδικού δικτύου, εύκολα όμως το σύστημα επεκτείνεται για να καλύψει την ανάγκη μιας ευρύτερης περιοχής.
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Κονσόλα Ελεγκτή
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Μακέτα Επίδειξης
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Logo
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Μακέτα Επίδειξης
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Οθόνη Σταθμού Συλλογής Δεδομένων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Μακέτα Επίδειξης
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Σύστημα Αισθητήρων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Μακέτα Επίδειξης
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Μακέτα Επίδειξης
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Ομάδα Συμμετεχόντων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Κώδικας Λογισμικού
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Κώδικας Λογισμικού
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Διάγραμμα Λειτουργιών
Δυνατότητες του συστήματος«ΕΡΜΗΣ»
Το σύστημα προειδοποίησης οδηγών «ΕΡΜΗΣ» μπορεί :
να προειδοποιήσει τους οδηγούς που κινούνται στο οδικό δίκτυο για τις συνθήκες που επικρατούν στον οδικό άξονα που κινούνται ή πρόκειται να μετακινηθούν, με σκοπό να συμβάλλει με αυτό τον τρόπο στην ασφαλέστερη μετακίνηση στον προορισμό τους.
να ειδοποιήσει αυτόματα όλους τους δημόσιους φορείς που εμπλέκονται με το οδικό δίκτυο για θέματα της αρμοδιότητάς τους
να οδηγήσει σύστημα ελέγχου σηματοδότησης, ροής της κυκλοφορίας κ.λ.π.
Δυνατότητες του συστήματος«ΕΡΜΗΣ»
Το σύστημα «ΕΡΜΗΣ» αποτελείται από ένα συνδυασμό πρωτότυπου υλικού (Hardware) και λογισμικού (Software) που σχεδιάστηκε με χαρακτηριστικά και τεχνολογίες αιχμής : WiFi, Bluetooth, TCP, UDP sockets, Communications Protocols, ASP pages, Email Notification, Build In Test Equipment (BΙTE), συνδέοντας: υπολογιστές, αισθητήρες, κάμερες, ηλεκτρονικών κυκλωμάτων αυτομάτου ελέγχου, υλοποιώντας ένα ολοκληρωμένο ψηφιακό δίκτυο ποικίλων υπηρεσιών. Έτσι μπορεί να συλλέγει πληροφορίες που λαμβάνει απ? τους αισθητήρες θερμοκρασίας, καπνού , υγρασίας, κίνησης, φωτός καθώς και πληροφορίες που εισάγονται από τον χειριστή του συστήματος να τις επεξεργάζεται και να τις μεταδίδει στους οδηγούς που κινούνται στη περιοχή μέσω κινητού τηλεφώνου (e-mail) καθώς και στους αρμόδιους φορείς νομαρχία, τροχαία, πυροσβεστική για επείγουσες καταστάσεις αυτόματα χωρίς τη παρέμβαση του χρήστη.
Τεχνική Ανάλυση συστήματος
Client Software
Το λογισμικό του πελάτη (Client), μοντέλου πελάτη εξυπηρετητή (Client ? Server) μέσω της σειριακής θύρας λαμβάνει δεδομένα από τους αισθητήρες όπως και εικόνα από συνδεδεμένη κάμερα και αφού επεξεργαστεί τα δεδομένα τα απεικονίζει αριθμητικά και γραφικά στην κονσόλα του χειριστή στη συνέχεια και σε πραγματικό χρόνο (Real Time) αποστέλλει τα δεδομένα στον Server χρησιμοποιώντας TCP Sockets. Υλοποιεί επίσης παράθυρο επικοινωνίας με τον χειριστή του server για αποστολή και λήψη on-line γραπτών μηνυμάτων μέσω του πρωτοκόλλου UDP. Στο λογισμικό του client έχουν υλοποιηθεί χαρακτηριστικά ΒΙΤΕ(build in test equipment) ώστε σε περίπτωση διακοπής της επικοινωνίας ή σε περίπτωση βλάβης από την σειριακή θύρα ή από τη σύνδεση με το server να ειδοποιηθεί ο χειριστής ώστε να γίνει αποκατάστασή της.
Server Software
Στον server της εφαρμογής το λογισμικό αποτελείται από:
Α) Application Server Modules
Επιτρέπει τη σύνδεση μόνο των εξουσιοδοτημένων σταθμών συλλέγει και απεικονίζει γραφικά και αριθμητικά τις πληροφορίες που αποστέλλουν μέσω πρωτοκόλλου TCP/IP οι clients στη συνέχεια αφού παραμετροποιηθούν τα όρια των διαφόρων φυσικών μεγεθών το λογισμικό αποφασίζει και επικοινωνώντας με τον πίνακα ελέγχου με το πρωτόκολλο nxat 2.0 που υλοποιήθηκε για το σκοπό αυτό παίρνει αποφάσεις βάση των ρυθμίσεων που έχουν γίνει και ενεργοποιεί τις φωτεινές ενδείξεις με τα αντίστοιχα μηνύματα στον πίνακα προειδοποίησης των οδηγών που αφορούν στη θερμοκρασία περιβάλλοντος , τον παγετό, υγρασία, φωτιά, φωτεινότητα και κίνησης.
Σε περίπτωση φωτιάς επίσης εκτός από τις φωτεινές ενδείξεις θέτει σε λειτουργία τον ανεμιστήρα για απομάκρυνση των αναθυμιάσεων ανάβει τους φωτεινούς σηματοδότες και κατεβάζει τις μπάρες ώστε να εμποδίσει την είσοδο και άλλων αυτοκινήτων στον χώρο.
Ο χειριστής επίσης του server έχει τη δυνατότητα:
συνομιλίας με γραπτά on-line μηνύματα με του χειριστές των άλλων σταθμών
Έλεγχο της σύνδεσής τους ή όχι στο σύστημα
Έλεγχο καλής λειτουργίας των συσκευών απεικόνισης
Χειροκίνητο έλεγχο των σηματοδοτών, των μπαρών εισόδου, των φώτων, καθώς και του πίνακα μηνυμάτων.
Στο λογισμικό του server έχουν επίσης υλοποιηθεί χαρακτηριστικά ΒΙΤΕ(build in test equipment) ώστε σε περίπτωση διακοπής της επικοινωνίας ή σε περίπτωση βλάβης από την σειριακή θύρα ή από τη σύνδεση με το server να ειδοποιηθεί ο χειριστής ώστε να γίνει αποκατάσταση.
Β) E-mail Notifications Modules
Σε περίπτωση ακραίων καταστάσεων (παγετού, ομίχλης, κυκλοφοριακής συμφόρησης, ατυχημάτων, πυρκαγιάς) ειδοποιείται ο πλησιέστερος αρμόδιος φορέας της τοπικής αυτοδιοίκησης, η τροχαία εθνικών οδών ή η πυροσβεστική, ανάλογα με το συμβάν.
Μπορεί επίσης να αποστέλλεται περιοδική αναφορά με μορφή e-mail σε διευθύνσεις που θα καθορίσει ο χρήστης με τα καταγραφόμενα στοιχεία του συστήματος για ενημέρωση των αρμοδίων φορέων.
Επίσης οποιοσδήποτε ενδιαφερόμενος μπορεί να αποστείλει e-mail στο σύστημα και αυτό σε μικρό χρονικό διάστημα να απαντήσει με πληροφορίες που αφορούν στην κατάσταση του οδικού δικτύου στην περιοχή που τους ενδιαφέρει.
Σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις λαμβάνεται και εικόνα από σύστημα με τη βοήθεια της κάμερας.
Γ)Communication & Equipment Control Modules
Για το έργο αυτό σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε το πρωτόκολλο nxat 2.0 το οποίο επιτρέπει την επικοινωνία, σύνδεση, έλεγχο με το υλικό μέρος του συστήματος που έχει λειτουργίες αυτομάτου ελέγχου καθώς και την ενεργοποίηση άλλων λειτουργιών που αφορούν το σύστημα.
Για όλο το ανωτέρω περιγραφόμενο λογισμικό αυτό χρησιμοποιήθηκε το περιβάλλον Microsoft Visual Studio Vs 6.0 το οποίο αποτελεί και μέρος της διδασκόμενης ύλης στα Τεχνικά Επαγγελματικά Εκπαιδευτήρια.
Δ)WEB Unit
Μέσω web υπάρχει η δυνατότητα οι ενδιαφερόμενοι να πλοηγηθούν στην ιστοσελίδα της εφαρμογής απ? όπου μπορούν να δουν τα δεδομένα που αφορούν στην κατάσταση του οδικού δικτύου σε real time ή να προσπελάσουν όλα τα δεδομένα που έχουν αποθηκευτεί στη Βάση Δεδομένων του συστήματος ανάλογα με τα δικαιώματα πρόσβασης που έχουν (user ή administrator). Το κομμάτι αυτό υλοποίηθηκε με Active Server Pages (ASP) η οποία επίσης αποτελεί μέρος της διδασκόμενης ύλης στα Τεχνικά Επαγγελματικά Εκπαιδευτήρια.
Το έργο αυτό που σχεδιάστηκε εκπονήθηκε μετά από άψογη συνεργασία των εμπλεκομένων μαθητών και καθηγητών, εκτός από μία λίαν χρήσιμη και υλοποιήσιμη ιδέα, θα αποτελέσει ένα άριστο εποπτικό μέσο αφού συμπεριλαβάνει ένα πλήθος τεχνολογιών αιχμής που συναντώνται καθημερινά σε έργα νέων τεχνολογιών αλλά θα αποτελέσει για τους νεότερους μαθητές πηγή έμπνευσης άλλων συναφών δραστηριοτήτων.
Καθηγητές
ΧΑΤΖΗΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΠΕ -19 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ
ΞΥΝΟΣ ΝΙΚΟΣ ΠΕ -17 ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΑΣΕΤΕΜ ΣΕΛΕΤΕ
Βράβευση στην περιφερειακή έκθεση ΔΑΙΔΑΛΟΣ 2004
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Έκθεση 'Εργων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Έκθεση 'Εργων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Έκθεση 'Εργων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Έκθεση 'Εργων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Έκθεση 'Εργων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Έκθεση 'Εργων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Έκθεση 'Εργων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Έκθεση 'Εργων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Έκθεση 'Εργων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Έκθεση 'Εργων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Έκθεση 'Εργων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Έκθεση 'Εργων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Έκθεση 'Εργων
Κατασκευή - Σύστημα Οδικής Ασφάλειας ΕΡΜΗΣ
Δαίδαλος 2006
Έκθεση 'Εργων